荣耀之城，因港而兴！一起打卡上海航运有关建筑吧

上海位于我国南北海岸线中端、长江入海口，兼有江海航运之利。上海的港口文化发端于隋唐，成长于宋元，盛于明清，1843年后成为我国东部最大枢纽港，这不仅加速了上海的经济发展，也进一步巩固了其作为国际港口的地位。

港口文化不仅推动了上海的经济发展，也深深影响着上海的城市风貌和文化特色。尤其体现在外滩的整体规划走势、建筑物的风格、道路的分割和人们的生活等各个方面。

荣耀之城，因港而兴。今天小交带大家去打卡与航运发展相关的建筑——外滩5号、9号、13号、28号。一起去看看吧↓

▲1930年代的外滩

▲21世纪初的外滩

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外滩5号

外滩5号建于1925年，由德和洋行设计，原称海运大楼。抗日战争结束后，由招商局办公使用。上海解放后，曾由上海海运局办公使用，见证了中国航运的新起点。2006年，改造为集高端餐饮、休闲场所为一体的时尚地标。

大楼采用古典主义风格，立面呈三段式划分，建筑整体装饰不多，采用较简洁的古典装饰。一至二层的门窗由拱券与方形交错组成，显得简约而明快；三至五层则贯通壁柱，五至六层间有着较深的挑檐，檐下窗框饰有凹凸感的浮雕。

▲建筑细部

地址：黄浦区中山东一路5号

公共交通：地铁2号线至南京东路站，骑行约5-10分钟可达

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外滩9号

外滩9号原称轮船招商局大楼，上海解放后由上海港务监督局等单位使用，又叫港监大楼，是外滩历史文化风貌区中历史最悠久的建筑之一，它的历史变迁见证了上海作为港口城市的发展历程。

外滩9号是外滩一众灰色建筑中仅存的两栋红色建筑之一，也是外滩唯一留存下来的新古典主义外廊式建筑，它的风格非常接近于上海在19世纪开埠早期外滩所流行的殖民地风格建筑。初入上海的早期西方淘金者们，当中缺乏专业的建筑师，所以将原本适应于东南亚殖民地炎热气候的这种建筑形式照搬过来。经过一段时间后，西方正统的建筑形式随着专业建筑师的流入而进入上海。直到20世纪初外滩经历一轮翻建，才基本确立了如今的建筑风貌。而外滩9号，难得地保留了外滩早期的历史痕迹。

▲外滩9号外立面细部

地址：黄浦区中山东一路9号

步行指南：从外滩5号出发，步行约3分钟可达

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外滩13号

外滩13号海关大楼，又名江海关大楼，如今我们看到的其实是第三代江海关大楼，建于1925年，由公和洋行设计。

海关大楼的建筑风格独特，分东西两部分，东部面对黄浦江，主体建筑为8层，上面还有3层高的四面钟楼，这一设计不仅增加了建筑的视觉高度，同时也为江面上的船只提供了标识。

新中国成立后，大楼经过多次修缮，现由上海海关办公使用至今。1989年，上海海关大楼被上海市政府列入市级文物保护单位，1996年被列入全国重点文物保护单位。

▲室内细部

地址：黄浦区中山东一路13号

步行指南：从外滩9号出发，步行约3分钟可达

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外滩28号

外滩28号原来是格林邮船大楼，现在是央行上海清算所。它由公和洋行设计，建成于1922年，属于新古典主义风格。

1922年落成的外滩28号由英商“格林邮船公司”所建。整个建筑线条轮廓清晰，华丽高雅又不失稳重和谐。1945—1950年外滩28号曾为“美国总领馆”驻地，此后“上海人民广播电台”、“上海市文化局”等单位先后入驻。改造竣工后，现为“上海清算所”。

▲立面设计

地址：黄浦区中山东一路28号

骑行指南：从外滩13号出发，骑行约10-15分钟可达

来源：上海发布、市住建委、市历保中心

部分图片来源于网络

编辑：李悦宁

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