2024深圳南山半马和宝安马，还有吗？

一

9月3日10点，2024深圳马拉松赛事报名通道正式开启，跑友们的情绪值瞬间拉满，首日共有81079人完成报名。远多于去年五万多的报名人数，厉害。

据说深圳马拉松logo出自于

著名设计师

中央美术学院城市设计学院客座教授

之手

说实话

我欣赏不来

可能是

水平确实不够

深圳乃设计之都，不过一直以来与深马无关的。

深马的logo，深马的参赛服，深马的奖牌，好像都得不到跑友的赞誉。

每个人的审美不同，设计很难有个统一标准，对深马新LOGO，大家各有看法，这或许是深马目前能拿出的最好的了。

2024深圳马拉松logo，提前公开征集，并没有谈钱，没料到，还是有著名设计家介入，并且获得高票当选。

深马的努力，大家也都看在眼里。好多事，结果不重要，看过程。

二

2023年，是深圳马拉松最热闹的一年。

9场A1赛事，几乎要实现了一区一马。

或许也正是疫情后的马拉松热情高涨，也出现了很多问题。

以至于，今年相关部门从政策层面，对马拉松的发展是收的态度。

这种大势下，深圳今年在贯彻上，无疑是全国最到位的。

去年深圳的的兴盛还在眼前，今年最好的局面，也不过能留下三场。

深圳拥有三场世界田联标牌的赛事，深马是金标，宝安马是精英标，南山半马是普通标。

目前，深马已经启动报名，宝安马和南山半马官方还没有行动。

但一些小道消息却在流传。

今年深圳，据说有一条规则，主办方不出钱，靠市场能办，你就办。

三

宝安马，按理说其还在合同期内，按照这个合同，主办方是要拿出一大笔费用的。

在7月初，曾有宝安马准备招标的说法。

如今9月了，宝安马还一直没任何动静，意味着什么，大家应该七上八下。

依照田协的相关规定，赛事停办一年，来年认证、申办世界田联标牌都会受到影响。

宝安马从2016年创办，到去年底办过六届，在深圳也属一场比较稳定、有影响力的赛事了。

要说口碑，不比深马差。

今年要真是办不了，太可惜。

四

南山半马十年来始终如一，尤其是在2020年、2022年，均是深圳当年唯一办了的赛事，在周边地区也极受跑者欢迎。

南山半马的物资和口碑，也是深得跑友的肯定。

按照世界田联标牌公开的档期，南山半马是还要早于深马一周的11月24日。

今年恰逢十周年，无论是南山半马组委，还是华润，自然不想错过。

只是，深马赛道和南山半马赛道的重叠不少，如果赛事时间再安排如此接近，附近的居民和打工人，必然会有负面的情绪。

南山半马的赛道这几年都没变化，反而是深马在不断变化。

深马的路线，跨福田，南山，宝安，我个人觉得完全没必要。

五

如果说去年深圳的马拉松赛事太多，各方面有意见，可以理解。

可是今年就留深马一场的话，有可能会产生新的舆情。

起码，南山半马和宝安马的口碑，都不差。

说实话，深马跑过几次，感觉就是中规中矩，没有亮点，食之无味弃之可惜。

如果只能保留一场赛事我宁愿选择南山半马，如果南山半马被砍了就太可惜了。

如果只能保留两场赛事，我倒希望是一场全马，一场半马。

当然半马是南山半马，全马，我倒希望是宝安马。

当然，这种可能为零。

现在官方力保的是市级深圳马拉松。

只是从2022深圳马拉松由深圳国资接手运营后，如果一直还是不能支撑深马的金标雄心，得到跑友的认可，那么，官方会不会选择更换运营方？

六

目前，南山半马和宝安马都还没消息，悬在半空中。

很多人说，宝安马，悬了。

而南山半马，还在争取中。

去年深圳宝安马赛事当天，没有协调成功地铁免费，或许就是一种不好的预兆。

包括赛后的接驳等服务，我有一种组委破罐破摔的感觉。

深马之外，深圳今年马拉松是个什么情况？真还不好说。

我倒觉得可以向厦门学习，一场全马厦门马拉松，两场半马，海沧半马和环东半马。

甲辰年八月初四申时