近期禅城区公交126B、149线路等多条公交线路将进行优化调整敬请市民留意提前调整出行安排具体如下▼▼▼126B线首末站线路首末站调整为“鲤鱼沙至地铁中山公园北站”运营时间6:30-19:00行驶线路

各位车主注意10月8日起紫洞大桥、高明大桥旧桥将进行封闭施工若需途径的市民请提前做好路线规划紫洞大桥第一阶段经过第一阶段的紧张施工，紫洞大桥维修施工取得阶段性成果，完成了桥梁基础数据的收集以及检测，斜拉索索长测量，桥梁线型测量，桥面铺装施工工艺的论证，护栏拆除，拉索供应商考察等一系列准备工作，同时，桥面铺装凿除约2000㎡，占全桥的30%，整体形象进度15%。主要成果▲桥面凿除▲护栏拆除第二阶段根据维修进度和周边道路交通运行情况，经研究，紫洞大桥维修施工进入第二阶段，计划于10月8日上午10时起实行全封闭施工。第二阶段封闭时间2023年10月08日10时起至2024年01月09日24时，全桥封闭。主要任务凿除全桥桥面铺装、桥面板裂缝修补、强劲连接层施工、整平层复合砼浇筑、沥青路面摊铺、主桥油漆修补、主桥砼处治、人非护栏安装、斜拉索更换、标线绘制等工作。第二阶段绕行方案机动车交通绕行（小塘往南庄方向绕行路径）：东线：通过绕行罗村大道、季华北路、季华西路到达。中线：通过佛清从高速绕行，距离最短，耗时最少。西线：通过绕行樵金中路到达南庄镇片区。（2023年10月8日至2024年1月9日）

有了这座天桥，去对面马路搭地铁很方便！不仅方便，这座天桥颜值还很高哦近日，位于华西路上方，与佛山地铁2号线湖涌站相连的湖涌过街天桥正式开通使用。市民从位于湖涌站A2出入口或A3出入口出站，就可到达天桥北侧的两个步梯通道。湖涌过街天桥该天桥与地铁口相连，跨禅城区季华西路呈南北走向，设有遮阳挡雨棚、垂直电梯、上下步梯等，其中步梯做了防滑处理，从细节处提升市民群众的出行体验。天桥原计划设计为地下隧道，但由于在佛山地铁2号线建设期间，经过管线勘探和现场调查核实，发现有根高压燃气管线在季华路南侧，故改设计成为过街天桥。天桥装修风格采取了佛山地铁2号线的红色主题，犹如横跨季华西路上的一道彩虹桥，与地铁2号线浑然一体。开通后从陶瓷广场、保利大都会出发的市民朋友可以通过天桥横穿季华西路大大提高了出行的安全感和幸福感来源：禅城发布、佛山+编辑：陈芷晴审校：陈绮婷、李敏贤、李淑莲、李军未来佛山交通更快更通畅请点右下方在看！

近日，随着最后两条匝道开放通车，顺德区碧桂路南国路全互通立交提升工程（以下称“碧南立交”）实现全线通车，将有效缓解碧桂路和南国路的拥堵情况，为周边市民出行提供便利。3月31日，顺德区碧桂路南国路全互通立交提升工程实现全线通车。周焯杰/摄碧桂路是连通顺德大良、容桂、伦教三个镇街的交通要道，且可通过高速通达广州南部一带。南国路则是顺德区“四横六纵”主干线路网中的重要一横，西接江门市，东至五沙大桥接顺番公路可达番禺，是贯通顺德中心城区东西向的唯一主干道。01碧南立交位于碧桂路与南国路相交处，于2020年7月开工建设。2022年11月，碧南立交5条匝道率先通车。02在2023年3月31日，最后两条匝道，即A匝道（西转北：大良/杏坛—北滘/广州）及D匝道（北转东：北滘/广州—五沙/广珠西线/欢乐海岸）顺利通车。

周知！3月4日（本周六）起市东路-南桂西路口晚高峰启用“可变车道”启用后，将改善交通秩序部分公交线路也有调整具体来看看目前存在问题01市东路承担中心城区与城北片区的交通联系功能，市东路与燎原路、南桂路路口承担东西向主要交通的转换功能，交通量大；02市东路（燎原路-南桂西路段）工作日晚高峰拥堵指数2.82，达拥堵状态；03市东路-南桂西路口拥堵尤为严重，北进口排队长度为250米，南进口排队长度超过350米。优化措施新能源和清洁能源车辆规模应用，依法淘汰高耗能、高排放车辆；公共交通优先发展、交通服务创新升级；优化路口交通组织，市东路-燎原路口右转增加灯控，前移路口停止线，增加车辆排队空间；市东路-南桂西路口北进口最内侧车道设置可变车道3月4日（本周六）起启用市东路-南桂西路口北进口可变车道晚高峰17:30-18:30市东路-南桂西路口北进口禁止左转具体交通组织调整如下①市东路-南桂西路口北进口最内侧车道为可变车道，晚高峰17:30-18:30禁止左转，其他时段允许左转；②晚高峰17:30-18:30，当路口LED屏显示为“直行”指示箭头时，市东路北往南车辆只能直行，禁止左转进入南桂西路。（晚高峰可变车道指示标志）③其他时段，当路口LED屏显示为“左转和直行”指示箭头时，市东路北往南车辆允许左转进入南桂西路。（其他时段可变车道指示标志）（市东路“可变车道”晚高峰17:30-18:30禁止左转进入南桂西路）（市东路“可变车道”其他时段可左转和直行）温馨提醒各位车主，在进入可变车道前应当根据该路口“可变LED指示屏”的指示正确选择车道，遵守交通规则，自觉维护交通秩序。与此同时公交G7、176

刚刚开年佛山交通传来好消息@顺德的小伙伴：南国西隧道周边辅道近日正式通车，G105国道等辅道可以快速右转转换到南国路主线、辅道通行，实现了“主线快、辅道畅”，市民出行更加便捷。最新的道路环境如何？我们一起来看看↓↓南国路是顺德区的一条重要东西向城市主干路，2020年8月启动道路交通升级改造二期工程，2022年，南国西隧道主线、德胜西路跨线桥顺利建成通车。通车后，将有助于提高南国中路、南国西路、原G105国道的通行能力，有效缓解交通拥堵现状、疏解过境交通。目前，从原G105国道右转入南国路的辅道已开放通行，刚铺好的沥青路面显得焕然一新，周边车辆无需绕路通行，而因为施工封闭的南国路同兴路口也开放通行，车辆可以从同兴路右转入南国路。本项目主辅路通车对过境交通和区域内交通实现有效分流，通行能力较原有道路提高近两倍，缓解南国路等周边区域路网的交通压力，同时进一步提升城市交通品质和出行环境，接下来将继续加快沿线两侧绿化建设及环境整治，强化精细化意识、优化施工组织，力争5月中旬全面建成。来源：佛山新闻网、顺德发布编辑：陈芷晴审校：陈绮婷、李敏贤、李淑莲、邹四海未来佛山交通更快更通畅请点右下方在看！

岁末年初佛山交通真是喜事连连

好消息！南海区人民医院新院区公交枢纽项目下穿市政道路近日正式通车街坊可快速抵达新院区北门住院大楼和发热门诊项目通车彻底打通南海区人民医院周边各个环线道路，标志着院区四个方向的环线道路和微循环交通全面贯通，将促进就医车辆高效流转，大幅改善就医交通环境。南海区人民医院打通就医交通“微循环”南海区人民医院新院区公交枢纽项目下穿市政道路于2022年12月底贯通，2023年1月3日正式通车。该道路项目下穿市政道路位于南海人民医院新院区公交枢纽项目内部一楼，全长71.058m，为4车道城市次干道，设计时速为30km/h，北连医院东侧道路，南边与桂丹路辅路正交。市民从佛山市中心到新院区可以按照桂丹路辅路→下穿市政道路→医院东侧道路→横溪路到达新院区北门。该道路开通后，增加横溪路、骏业南路与桂丹路沟通的通道，对狮山镇小塘片区的路网建设具有里程碑式意义。下穿市政道路路线图配套13条公交线路在南海人民医院新院区公交配套方面，区内各片区已基本覆盖公交线路到达院区，南海区人民医院新院区南门前已设置公交双港湾站台，下车即可进入医院。以南海区7个镇街中心城区、重要交通枢纽为核心构建公交就医线路，已基本满足各个镇街的公交就医需求，目前已有209、212、248、249、250、256、286A、南高01、南高21、南高32B、丹灶快线、狮山快线、旅游城巴3线等13条公交线路途经停靠南海区人民医院新院区。与此同时，南海人民医院新院区公交枢纽也正在加快建设。接下来，南海交通将继续坚持交通工作的民生底色，在加快建设区域路网的同时，更加注重对交通的精细化管理，进一步疏通城市交通毛细血管网络，不断优化提升交通服务供给，改善群众出行环境。来源：南海区交通运输局、珠江时报编辑：陈芷晴审校：陈绮婷、李敏贤、李淑莲、邹四海未来佛山交通更快更通畅请点右下方在看！

佛山地铁3号线首通段即将开通配套的公交接驳线路也将同步运营有你想要的线路吗？一起来看最全公交接驳方案↓↓佛山地铁3号线首通段佛山地铁3号线首通段共22个站点，接驳公交站点88个、接驳公交线路99条。地铁沿线配套站点接驳距离基本控制在100m，困难情况下不超过200m。规划接驳公交线路共99条，新增4条公交线路，局部调整22条线路；31条线路增加停靠站点，保持现状线路42条，其中新增m1008接驳线，接驳广佛线桂城站和三号线镇安站，加强广佛线和三号线衔接。佛山地铁3号线首通段公交接驳站点途经线路明细表（上下滑动查看更多）扫描下方二维码查看佛山地铁3号线首通段公交接驳站点途经线路明细表线路调整示意图及说明01新增3+1条M1008线路形式：基本公交线路路由：南海大道-南桂东路-天佑三路-印象汇北侧道路线路长度：约4.8km途经站点：桂城站D2出入口【接驳广佛线桂城站】，地铁镇安站（东）【接驳三号线镇安站】。运营时间：7:00-9:00

8月4日，随着最后一节塔柱浇筑完成，富龙西江特大桥项目东岸主塔顺利封顶，标志着佛山市最大跨径组合梁斜拉桥的建设正式进入上部结构施工阶段。佛山市富龙西江特大桥起点位于高明区富湾，顺接杨西大道北延线的终点，沿线途经高明荷城街道、三水白坭镇。项目由佛山交通集团下属佛山市建盈有限公司建设，路线全长5.81km，设主桥1座、枢纽互通立交2处（龙池互通、富湾互通）。其中，主桥采用主跨580米的双塔双索面钢-UHPC组合梁斜拉桥。该桥梁方案在同类组合梁斜拉桥中为世界首创。项目建成后，高明富湾至禅城南庄的距离将缩短至17公里，可实现高明区与佛山中心城区的快速对接，加速佛山西部融入广佛核心区的步伐，推动交通融合、产业融合与城市融合,进一步实现区域经济的协调发展。富龙西江特大桥建成后不仅将有效改善西江两岸交通环境还将成为西江上一道美丽的风景精雕细琢造桥塔“白鹭对歌”富龙西江特大桥主塔高194.3米，景观设计创意灵感来源于佛山市白鹭湖风光，采用独创性的钻石型白鹭塔方案，桥塔犹如一对引项对歌的白鹭，融桥于景，人文合一。曲线优美的白鹭塔在西江水面绘就了一幅“蓝天碧水交相应，白鹭对歌振翅飞”的鲜活画卷为展现白鹭纤细挺拔的姿态，桥塔的独特造型对塔柱施工的三维线形控制、钢筋安装、模板制作、混凝土外观等提出了极高要求。项目技术团队重点在塔身线形、混凝土色泽、成品保护等多个方面进行统一策划、开展微创新，严控关键工序实施细节。通过混凝土双掺技术及配合比优化、塔柱节段“零错台”措施、无漏浆拉杆、预埋件镀锌防锈、养护水截引流等一系列技术措施提升混凝土外观品质，安全、环保、高效完成施工。精益求精锻桥塔“定海神针”建设工程历时24个月，累计使用38548立方米混凝土、5548吨钢筋，高194.3米的“白鹭”塔在江面亭亭玉立。项目主桥斜拉索塔端首创滑固式组合钢锚箱体系，材料采用特殊钢材耐候钢，表面可形成稳定锈化层，免除了防腐涂装施工，降低了运营维护成本。上下节钢锚箱之间设置滑动副，斜拉索张拉过程中可滑动，防止塔壁因受力产生裂纹，提升了索塔锚固性能及耐久性。为达到预期设计目标，钢锚箱采用高强螺栓进行连接，钢锚箱制造精度达到0.1mm以内，单侧24个节段钢锚箱安装线形与塔柱弧线精准吻合，相当于积木曲线堆砌。面对如此严格的要求，项目采用自动化设备提高钢锚箱制造精度，在工厂内进行预拼接，达到精度要求后运抵至施工现场；现场安装通过精细测量控制误差，精准调节定位装置，实现钢锚箱安装端面高程误差在0.2mm以内，整体垂直度在3/10000以内。项目钢锚箱精确安装方法获中国公路学会“第三届全国公路微创新大赛银奖”。未来佛山交通更快更通畅请点右下方在看！

定了！2021年12月28日中午12时佛山地铁2号线一期工程将正式开通初期运营配套的公交接驳线路也将于当日同步开始运营最新最全公交接驳方案来了↓↓佛山地铁2号线一期佛山地铁2号线一期工程全长32.41公里，共设车站17座，列车配置25列，开通初期运营计划采用“南庄站-广州南站”单一交路组织运营，按照运营单位报备的运行图全程约45分钟，高峰（早上6点至晚上9点）行车间隔5分45秒、低峰（晚上9点至11点30分）行车间隔8分22秒。南庄站、广州南站首班车均为6:00，末班车分别为南庄站23:00、广州南站23:30。佛山地铁2号线一期开通后将与现行的广佛线票价保持一致，即按里程分段计价，起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。轨道交通2号线一期公交接驳站点途经线路明细表（上下滑动查看更多）轨道交通2号线一期公交线路接驳信息表（上下滑动查看更多）轨道交通2号线一期公交接驳站点途经线路明细表扫描二维码查看原文线路调整示意图及说明01新增8条公交线路新增1条基本公交线路湖景社区地铁接驳线（湾华站）线路路由：彩虹三街-彩虹路-湖景路-魁奇路-文华中路-深华路线路长度：约3.5km途经站点：璀璨天城公交枢纽站、天湖郦都北门（招呼站）、鸿翔湖景苑（东）（招呼站）、天湖郦都、环湖花园、湖景路中、华英学校（西门）（西）、湾梁（北）、湾华（北）【接驳二号线湾华站】、中海文华熙岸西门（招呼站）、中海文华熙岸北门（招呼站）、佛山实验学校（南）、富凯国际西门（东）、彩虹路（北）等运营时间：6:30-22:00功能说明：该线路开通后可为环湖片区提供高频直达的轨道二号线接驳服务，方便市民的轨道交通出行。湖景社区地铁接驳线（湾华站）线路走向示意图新增7条辅助公交线路南庄地铁接驳1号线（试行3个月）线路路由：登贤大道-南庄大道-南庄二桥-吉利大道-陶博大道线路长度：约5km途经站点：南庄文化中心公交枢纽站、南庄村、南庄三中、地铁南庄站【接驳二号线南庄站】、南庄文化中心、南庄镇政府、吉利购物广场（东）、华夏明珠大酒店、华夏陶瓷博览城、陶博大道南等运营时间：6:30-22:00功能说明：该线路开通后能够提升陶博城片区、南庄三中及周边片区往南庄地铁站的公交接驳服务。

进入12月，离佛山地铁2号线一期工程开通初期运营的时间越来越近了！2号线相关的公交配套方案也在征求意见中现在带大家一起了解▼▼▼目前地铁2号线一期已进入运行调试阶段，预计今年底开通。线路开通后，从广州南到禅城南庄全线45分钟，可满足市民快速直达广州南站和换乘广佛线、在建3号线、南海新交通、广州地铁2号线、7号线和广佛环线城际等的出行需求。2号线的开通，标志着我市正加快进入轨道交通、常规公交融合发展时代，市民对不同交通方式间的接驳换乘将会提出新的要求。接驳工作开展情况规划引领推动工作为保障地铁2号线一期顺利开通，佛山市交通运输局启动了《佛山市轨道交通近期通车线路交通接驳体系规划研究》项目，并依据研究成果组织指导各区、市TC公司开展公交站点规划建设和公交线路接驳调整优化，以规划引领确保地铁开通配套的交通接驳工作顺利开展。接驳基础设施配套接驳基础设施配套方面，2号线一期佛山市范围内16个站点按照“一站一方案”的原则，在现有站点的基础上通过新增、改造的方式，在地铁口沿线共配套42个公交站点，保证每个轨道站不同方向出入口至少一对公交站接驳，接驳距离最远不超过200米；同步加强轨道站点周边道路、非机动车道等相关基础设施配套工作。此外，后续将按照工作计划完善站点周边风雨连廊等其他相关设施。基本公交接驳地铁基本公交接驳方面，编制了地铁2号线一期公交接驳线路调整方案。通过调整路由、增加停靠等方式对线网开展局部优化。本次计划新增基本公交线路1条，优化调整线路14条，增加地铁口站点停靠线路30条，撤销线路1条。佛山地铁2号线公交接驳方案（征求意见稿）汇总表辅助公交品质服务本次优化中，南庄镇政府主动积极创新投入，打造优质服务，在南庄、湖涌两个地铁站周边设置4条辅助公交线路并拟试行3个月，积极探索基层参与公交个性化高品质服务建设的共治合作模式，创新基层政府服务民生模式的先例。公交接驳方案（意见稿）左右滑动下方图片即可了解地铁2号线公交接驳方案（意见稿）▼▼▼意见征求中本次公交接驳方案即日开始向社会征求意见，欢迎广大市民于2021年12月10日前通过以下方式提出意见和建议。1、微信公众号反馈：关注并进入“佛山公交”微信公众号，在“互动交流”栏目下点击“2号线公交接驳方案意见反馈”进行留言；2、电话反馈：拨打佛山公交统一服务热线“0757-83833333”，选“1.禅城区”进行反馈；3、电子邮件反馈：发送电子邮件至政务邮箱地址：csgjk@jtys.foshan.gov.cn。点击文末阅读原文，即可阅读市交通运输局本次征求意见的通告。未来佛山交通更快更通畅请点右下方在看！

2021年6月30日下午随着车队缓缓驶过沥桂大桥标志着文华北路北延线顺利完工通车！文华北路北延线工程文华北路北延线工程为新建道路，起于文华北路与海八路交叉南侧，往北跨越海八路、佛山水道后，下穿广茂铁路、贵广铁路，最后跨越广佛高速、广佛新干线，接竹基南路，路线全长3.96km，总投资为17.98亿元。项目为城市主干道，标准路基宽39m，采用沥青混凝土路面结构。主线双向六车道，设计车速为60km/h，辅道和匝道设计车速为30km/h。全线共有特大桥1座（沥桂特大桥，长947.5m），大桥1座（广佛高速跨线桥，长905.5m），隧道1座（下穿广茂铁路隧道，长586m），互通立交1处（大沥城南立交），设置中桥2座和涵洞5道，改移现状河涌10条。对接广佛新干线，推动沥桂一体化随着区域路网的发展，南海大沥组团内交通面临着“对外交通联系道路需要加强；过境交通与组团内部交通混杂；道路供给不足，道路宽度偏小”等结构性问题，南北走向的干道偏少，不满足日益增长的交通量需求。特别是广佛新干线开通、佛山一环高速化后，南海中心城区南北向的交通压力日益增大，造成了居民的出行不便，大大延缓了该地区的经济发展和地块开发。为此，南海区实施了文华北路北延线工程。本项目建成后，能有效改善南海大沥组团的交通结构性问题，极大地缓解佛山大道罗村至大沥太平段的交通拥堵问题，加强大沥城区与南海中心区、大沥组团与禅桂中心组团的交通联系，对加速沥桂一体化进程有重要作用。南海交通大会战助力南海融入大湾区世界级城市群文华北路北延线工程是南海交通大会战及南海区交通运输局“我为群众办实事”的重点项目。该工程的完工通车，为佛山新增一条南北走向连接广佛快速路网的便捷干道，强化了广州和佛山之间的联系，促进广佛都市圈的形成，有利于加快佛山产业升级、转型，推动道路沿线的经济及城市化发展。南海交通大会战自2020年中启动以来，在“六纵六横”、广佛同城和轨道交通三大领域均取得重大突破。“六纵六横”方面，文华北路北延线工程完工通车，环镇北路、官华路动工建设；广佛同城方面，水口水道大桥和番海大桥主线相继通车，广佛大桥（原大坦沙大桥）正式动工；轨道交通方面，南海新交通试验段上线试跑，南海区有轨电车里水示范段启动建设。未来，南海区将以打造“湾区枢纽区域、西部交通门户”为总目标，构建“广佛一体、多网合一、高效畅通”的立体交通体系，为南海融入大湾区世界级城市群提供有力支撑。

即时查询了解佛山交通出行信息。

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一、通过广州辖区内机场、铁路、公路客运站等站场离穗的旅客（不含外地中转旅客），须凭“健康码”绿码，并持有72小时内核酸检测阴性证明。因未能及时出具核酸检测阴性证明无法按时出发的旅客可申请免费退改签。

佛山市交通运输局关于公共交通运营临时调整的通告

随着广佛通刷卡设备的更新升级，陆续将会有更多的线路、更多的车辆支持微信乘车，交通部门计划在2018年底前全面覆盖佛山五区所有公交线路和车辆。

1、巡游期间，祖庙路（建新路至莲花路段）、莲花路全路段、福贤路（莲花路至人民路段）、人民路（汾江中路至福贤路段）、天地路全路段、建新路（天地路至祖庙路段），采取分段方式，实施全封闭交通管制措施。

车辆违规进入限行区域的，由公安机关交通管理部门进行处罚。本通告实施后的第一个月为限行措施试行期，对试行期内的违规行为，由公安机关交通管理部门进行批评教育，暂不实施处罚。

温馨提示：1、原在海三路西站（南）搭乘113、172线路的市民，请移步至文华路上的“文华北路站（东）”乘坐。2、原在彩虹新村站（东）搭乘113线的市民，请移步至文庆路上的“文庆路站（东）”乘坐。

为了扭转这一局面，2016年，佛山市交通运输局、佛山市公路局、云浮市交通运输局到黄岗村进行帮扶工作，合计投入超过500万元，开展连通自然村的村道建设，打通村主干路到各自然村庄的道路“毛细血管”。

地铁建设方已对叠滘路、叠滘村道、田园大街等主要疏导路段进行改造提升，并将叠滘路由原来双向2车道扩展为双向3车道，同时根据预测设置北往南两车道及南往北一车道，进一步提高道路通行能力。

日常出行途经佛山西站、居住在西站周边的亲们注意了！2017年10月1日零时起，佛山西站中心区域将实施限制货车及摩托车禁行的交通管制措施！货车、摩托车违反规定进入禁限区的，一律罚款200元记3分！

目前，部分公交线路正准备安装扫码机并进行测试。不过别急，交通君剧透一下，不久后市民就将能使用广佛通·腾讯乘车码乘坐公交了！更多重磅信息将陆续公布，请密切关注“佛山交通”微信公众号。

发往珠海拱北、中山富华、深圳罗湖、深圳南头、广西灵山、湛江雷州、惠州惠阳、肇庆广宁、深圳龙岗、深圳龙岗（商务）、怀集冷坑、云浮罗定、东莞、湖南汝城、江西安远、河南平舆的班线暂停营运。

调整停靠：佛山西站、芦塘工业区、罗南西、亲仁路、福禄路、东方广场A站、佛平路口、南海医院、军桥、军桥东、桂城加油站、交通大厦东（往佛山西站方向不经）、西约、虫雷岗公园南门、南海车站（家天下广场）。

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届时，新桂中路与新桂南路南北直行线路中断；新桂中路左转南国路往顺峰山公园、碧桂路方向线路中断；新桂南路左转南国路往环市东路方向线路中断，途经的老司机要多加注意了！

其它：起于西二环高速和顺立交，与花都区红棉大道顺接，途径南海区里水镇、大沥镇、桂城街道、顺德区陈村镇，止于顺德区陈村镇，位于佛山一环东线与文登路交叉处，与广明高速陈村互通连接。

（十）乘客在预约时明确出发地及目的地的，网约车平台公司应根据确定的计价规则预估车费并告知乘客，并在行程结束时向乘客出具电子账单，列明费用明细，做到计费透明；相关收费数据应向本市政府监管平台定时传输。

前进行，之后无特殊原因不提供退票。③有任何问题可通过车来了APP的客服或者拨打电话15382396365了解，工作日09:00~18:00及活动当天09:00~22:00。

今年佛山将有哪些地铁线路开建？在建工程何时完工？昨日，全市城市轨道交通工程项目指挥部第二次工作会议暨城市轨道交通建设部署大会召开。会议透露了哪些要点呢？快跟着交通君来看看吧！

关键：加快广佛一体“三城市轨道三城际轨道”衔接工程建设完成轨道1号线(广佛线)二期、轨道2号线一期、广州轨道7号线西延段等工程建设工作；完成广佛环线城际(佛山西-广州南段)和佛肈城际等工程建设工作。

本次活动将在“佛山交通”、“广佛荟”等公众平台上同步举行。活动期间，“佛山交通”将在平台每期抽取一定名额的中奖者，奖品便是一大波能让你免费搭公交，或者免费上京东购物的卡。

千呼万唤始出来！佛山交通微信平台接入广东省公路联网售票系统！即日起，只要你的手机连通了网络，就能随时随地在佛山交通微信平台上购买汽车票！准备出门买汽车票的你，赶紧来试一下吧~